9月29日，沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著沈陽(yáng)地鐵正式開(kāi)啟地鐵網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)時(shí)代。

　　沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線工程為沈陽(yáng)市重要交通干線，為地鐵規(guī)劃線網(wǎng)“五縱”之一，線路北起正新路站，南至創(chuàng)新路站，線路全長(zhǎng)34公里，共設(shè)車站23座，其中4座換乘站。其中，中鐵一局二公司承建了沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線太原街站、太原街站至南五馬路站區(qū)間、觀泉路站、觀泉路站至北大營(yíng)站區(qū)間。

　　太原街站位于南京南街與中華路交口以南，沿南京南街布置，與既有1號(hào)線太原街站進(jìn)行換乘；太原街站長(zhǎng)231.7米，太~南區(qū)間長(zhǎng)534.975米，采用礦山法施工。觀泉路站為地下二層島式站臺(tái)車站，位于北大營(yíng)街與觀泉路交叉路口北側(cè)，沿北大營(yíng)街呈南北向布置。車站總長(zhǎng)215米，有效站臺(tái)寬12米。車站大小里程均連接盾構(gòu)區(qū)間，車站共設(shè)2個(gè)風(fēng)道、3個(gè)出入口及1個(gè)疏散通道。觀泉路站至北大營(yíng)站（上園路站）盾構(gòu)區(qū)間自觀泉路站雙始發(fā)。區(qū)間盾構(gòu)段左線全長(zhǎng)905.975米，右線全長(zhǎng) 945.325米。

　　自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中鐵一局二公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織精兵強(qiáng)將，克服了場(chǎng)地狹小、地處繁華區(qū)域僅能夜間進(jìn)、出物料、地下水位高降排水難度大、疫情等諸多外部不利因素的影響，夜以繼日、攻堅(jiān)克難，狠抓關(guān)鍵和細(xì)節(jié)，不斷創(chuàng)新和探索，保質(zhì)保量完成一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

　　太原街站風(fēng)險(xiǎn)源共計(jì)42個(gè)，其中自身一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源5個(gè)，自身二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源8個(gè)；環(huán)境一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源13個(gè)，環(huán)境二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源16個(gè)；太南區(qū)間風(fēng)險(xiǎn)源共為19個(gè)，其中區(qū)間自身風(fēng)險(xiǎn)源3個(gè)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源16個(gè)，結(jié)構(gòu)自身及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)是本工程施工的重難點(diǎn)。

　　面對(duì)重重困難，項(xiàng)目始終秉承著“質(zhì)量為本，安全第一”，提前研判周邊環(huán)境，充分了解地質(zhì)情況，超前策劃，多次組織開(kāi)展研討，積極與各方溝通交流，結(jié)合安全、質(zhì)量、成本、進(jìn)度等方面，反復(fù)考量，推敲施工方案。

　　在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)人員全程旁站，嚴(yán)控每道施工工序轉(zhuǎn)換，并積極探索可優(yōu)化的施工方式，總結(jié)與其他工序交叉的干擾，為后續(xù)施工不斷積累新的經(jīng)驗(yàn)。沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線九標(biāo)項(xiàng)目在施工過(guò)程中先后獲得了沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)合同履約信用評(píng)價(jià)A級(jí)兩次、公司BIM技能大賽團(tuán)體二等獎(jiǎng)和三等獎(jiǎng)各一次、沈陽(yáng)市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地榮譽(yù)稱號(hào)、沈陽(yáng)市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工新貌杯榮譽(yù)稱號(hào)、股份公司安標(biāo)工地榮譽(yù)稱號(hào)兩次，“哈、長(zhǎng)、沈”三市聯(lián)檢金牌工程等榮譽(yù)，項(xiàng)目QC小組還獲陜西工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎(jiǎng)，工程質(zhì)量得到了各級(jí)單位的好評(píng)與認(rèn)可。項(xiàng)目黨支部連續(xù)多次獲評(píng)中鐵一局“三星級(jí)黨支部”，獲集團(tuán)公司工程項(xiàng)目文化建設(shè)示范點(diǎn)榮譽(yù)稱號(hào)，先后榮獲中鐵一局、中鐵一局二公司、沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司“先進(jìn)基層黨組織”共計(jì)五次，項(xiàng)目經(jīng)理鄭巖獲得中鐵一局二公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)兩次，獲中鐵一局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)一次。

　　項(xiàng)目部堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)管理，外樹(shù)形象。七年來(lái)累計(jì)接受180余次外部檢查、觀摩、調(diào)研，承擔(dān)各類大型主題、專題活動(dòng)15余次，接受地方媒體采訪報(bào)道5次。多次受到上級(jí)單位、業(yè)主、監(jiān)理單位及外界人士的好評(píng)。

　　目前中鐵一局二公司在建沈陽(yáng)地鐵項(xiàng)目有沈陽(yáng)地鐵三號(hào)線十四標(biāo)、沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線東延線七標(biāo)。下一步，公司將強(qiáng)化專班專干，堅(jiān)持清單化、項(xiàng)目化、工程化推進(jìn)，奮力加快項(xiàng)目建設(shè)，切實(shí)將主題教育激發(fā)出來(lái)的學(xué)習(xí)工作熱情轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難、干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力，全力以赴在打好打贏新時(shí)代東北振興、遼寧振興的“遼沈戰(zhàn)役”中挑大梁擔(dān)大任、當(dāng)先鋒作表率，為奮力譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化沈陽(yáng)新篇章貢獻(xiàn)一局力量。

　　據(jù)悉，沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線為沈陽(yáng)地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第5條線路，是線網(wǎng)中又一條南北走向的重要干線。正式通車運(yùn)行加強(qiáng)了渾南、沈北新區(qū)和主城區(qū)之間的聯(lián)系，對(duì)于緩解南北交通壓力具有重要作用。