近日，由中國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟與中國(guó)鐵道工程建設(shè)協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的第三屆“聯(lián)盟杯”鐵路工程BIM大賽獲獎(jiǎng)結(jié)果公布，由中鐵一局二公司團(tuán)隊(duì)實(shí)施并申報(bào)的“BIM技術(shù)在金甬鐵路跨S310省道系桿拱橋施工中的應(yīng)用研究”科技成果，經(jīng)過(guò)初評(píng)、終評(píng)答辯，榮獲鐵路工程BIM應(yīng)用一等獎(jiǎng)，也是中鐵一局范圍內(nèi)首個(gè)在中國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟取得一等獎(jiǎng)的鐵路工程科技成果。

　　中國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟大賽作為推動(dòng)鐵路行業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、施工及管理的頂級(jí)賽事，由國(guó)鐵集團(tuán)工管中心、鐵科院、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)、鐵一院、鐵二院等八家設(shè)計(jì)及施工單位共同發(fā)起成立，本次大賽自2021年6月啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)初評(píng)篩選共有125項(xiàng)作品進(jìn)入最終決賽答辯，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，最終憑借優(yōu)異的答辯得到評(píng)委專家組的一致好評(píng)。

　　由中鐵一局二公司承建的新建金華至寧波鐵路站前工程6標(biāo)段位于浙江省義烏市，其中跨S310省道大橋，全長(zhǎng)116.3米，交叉角度為148度，橋垮布置為112米下沉式鋼管混凝土提籃系桿拱。通過(guò)應(yīng)用BIM技術(shù)，Dynamo參數(shù)化建模，輔助圖紙會(huì)審、下錨塊及拱腳深化設(shè)計(jì)及優(yōu)化、精準(zhǔn)定位、碰撞檢測(cè)、施工模擬、可視化交底、無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)等手段、提高了項(xiàng)目數(shù)字化施工水平，保證了施工過(guò)程的質(zhì)量控制。

　　回顧二公司近幾年來(lái)BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)展，通過(guò)推動(dòng)項(xiàng)目積極探索BIM技術(shù)，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中實(shí)踐應(yīng)用，從2019年的集團(tuán)公司范圍內(nèi)首個(gè)龍圖杯一等獎(jiǎng)、2020年的公司首個(gè)吉林省建協(xié)一等獎(jiǎng)、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)，再到2021年集團(tuán)公司范圍內(nèi)首個(gè)中國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟鐵路工程一等獎(jiǎng)，公司一步一個(gè)臺(tái)階穩(wěn)步邁進(jìn)，不斷突破及創(chuàng)新，此次獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，不僅為公司及集團(tuán)公司爭(zhēng)得了榮譽(yù)，展示了公司及中鐵一局在鐵路行業(yè)BIM應(yīng)用的實(shí)力，也進(jìn)一步擴(kuò)大了企業(yè)在業(yè)界的影響力。