7月28日，由中鐵一局二公司承建的鶴哈高速公路項目最后一片40米箱梁精準吊裝就位，這一關(guān)鍵節(jié)點的完成標志著該項目架梁工程全部施工任務(wù)順利收官，為后續(xù)橋面系施工及全線貫通筑牢了基礎(chǔ)，也意味著工程建設(shè)正式邁入新階段。

　　中鐵一局二公司承建的鶴哈高速公路項目地處黑龍江省伊春市，全線需跨越5處鐵路線路，施工環(huán)境復(fù)雜，安全管控要求高。自架梁工程啟動以來，項目部始終將工程質(zhì)量與施工安全放在首位，嚴格把控梁體預(yù)制、運輸、吊裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)標準與流程規(guī)范。為確保跨鐵路施工安全高效推進，項目團隊主動與中國鐵路哈爾濱局集團有限公司相關(guān)處室建立常態(tài)化溝通機制，多次邀請鐵路管理、施工技術(shù)等相關(guān)單位開展桌面推演，保障各環(huán)節(jié)施工均按計劃節(jié)點順利完成。

　　截至目前，項目部已完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)。在橋面系施工方面，橋面鋪裝已完成12025平方米，占總施工任務(wù)的51%；防撞墻施工完成3765米，占總?cè)蝿?wù)量的59%，各項工序正有序推進。