2022年11月13日，中鐵一局二公司承建的杭德市域鐵路項目德清高鐵站小里程端首臺盾構機刀盤順利下井，標志著杭德市域鐵路項目進入盾構區(qū)間施工新階段。

　　浙工大站至德清高鐵站區(qū)間右線全場2216.797米，左線全場2230.299米，區(qū)間設置3處聯(lián)絡通道，其中2號聯(lián)絡通道兼泵站。本次下井的盾構機總長85米，重量達550噸，開挖直徑為6.91米，由刀盤、盾體、主驅(qū)動、管片拼裝機、螺旋機、皮帶機等10余個部分組成。

　　為確保盾構機順利下井組裝，項目部超前謀劃、科學組織、精心安排，成立了盾構專項施工領導小組，制定了行之有效的盾構機吊裝下井計劃，并加大對作業(yè)人員的培訓教育。項目部通過班前講話、現(xiàn)場交底等措施，強化作業(yè)人員的安全施工意識，促進了吊裝作業(yè)的快速安全推進。項目部全體參建人員齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，項目領導班子明確責任、協(xié)作分工，積極發(fā)揮模范帶頭作用，多次深入現(xiàn)場，指揮現(xiàn)場施工。

　　下一步，項目部將進一步強化過程管理和質(zhì)量管控，優(yōu)化盾構施工工藝，迅速完成管線連接、空載試驗、整機聯(lián)調(diào)聯(lián)試等盾構始發(fā)準備工作，預計在12月中旬完成該臺盾構機始發(fā)任務。