1月24日，中鐵一局二公司臺(tái)州市域鐵路S1線四工區(qū)經(jīng)過(guò)10小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，完成了最后一片簡(jiǎn)支梁的澆筑，標(biāo)志著四工區(qū)全線3.537公里至此全部貫通，為臺(tái)州市域鐵路S1線全線通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　四工區(qū)全線共63跨簡(jiǎn)支梁、3聯(lián)懸灌連續(xù)梁、2聯(lián)剛構(gòu)連續(xù)梁、2聯(lián)四線道岔連續(xù)梁、4聯(lián)車站軌道梁和一座128米提籃拱。

　　為確保最后一片簡(jiǎn)支梁的高質(zhì)量順利澆筑，項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋綁扎、波紋管安裝等每一道工序都嚴(yán)格把關(guān)。澆筑過(guò)程中，安全技術(shù)人員全程蹲守現(xiàn)場(chǎng)、監(jiān)督施工，確保了混凝土澆筑的順利完成。

　　四工區(qū)全體管理人員和施工班組從第一根樁基到最后一片簡(jiǎn)支梁施工完成，攻克了種種技術(shù)難關(guān)，順利協(xié)調(diào)了洪家場(chǎng)浦段多家單位交叉施工難題，共歷時(shí)900多個(gè)日夜。