3月9日，中鐵一局嘉興至楓南市域鐵路控制性節(jié)點工程（嘉興南站）土建施工項目經(jīng)理部在項目部會議室組織召開《深基坑開挖專項施工方案》專家論證會。

　　會議由三方建設集團有限公司總監(jiān)理工程師楊超主持。嘉興市交通工程質(zhì)量安全管理服務中心主任徐明華、副主任黃康定、科長朱佳琪，嘉興市市域鐵路投資有限公司董事長欒志剛、副總經(jīng)理郭欣、鐵投集團總師室易成智及市域公司工程管理部、質(zhì)量安全部、技術管理部部門負責人，建設、勘察、設計、監(jiān)理、第三方監(jiān)測等單位代表及特邀專家參加會議。特邀專家成員成立專家組并選舉出專家組組長。

　　會議中，項目總工高爍向?qū)＜医M及與會代表匯報了項目部深基坑開挖專項施工方案。嘉興至楓南市域鐵路控制性節(jié)點工程（嘉興南站）土建施工項目地下二層島式站臺車站，深基坑標準段長寬為577.2×21.6米，有效站臺長度210米，標準段基坑深度約20.3米，端頭井段最大深度約23.03米。方案包括深基坑的開挖、支撐等。

　　匯報結(jié)束后，專家對方案可行性進行全面、專業(yè)的評估，并形成專家意見。專家組認為，方案內(nèi)容基本完整，編制符合《浙江省交通建設危險性較大的分部分項工程專項施工方案管理辦法》浙交〔2019〕197 號、《關于進一步加強全省交通建設工程安全生產(chǎn)管理工作的若干規(guī)定》（浙交[2020]104號）等文件的要求，同意方案修改后通過。該方案根據(jù)與會代表及專家意見修改完善并按規(guī)定程序批準后，可用于指導基坑開挖的施工安全管理工作。