自貢市公路水運質量監督站站長鐘鵬一行到自永高速項目調研交流
9月23日,自貢市公路水運質量監督站站長鐘鵬一行赴公司自永高速項目云峰關隧道施工現場開展調研交流。
云峰關隧道作為自永高速全線唯一隧道,是重點控制性工程。該隧道設計為分離式雙向兩洞六車道,左線長861米、右線長833米,不僅面臨Ⅴ級圍巖平均占比高達85%的復雜地質挑戰,最大開挖斷面達186平方米、最大開挖跨度18.6米的大斷面施工壓力,還需兩次穿越煤礦采空區,疊加軟弱圍巖、小凈距、高瓦斯等多重不利因素,成為全線施工技術含量最高、安全管控難度最大的關鍵節點。

交流中,鐘鵬一行深入隧道施工現場,實地察看了施工工藝、瓦斯自動監控系統運行、通風系統布置、設備防爆改裝等情況。項目負責人詳細介紹了瓦斯隧道施工安全管控技術,重點從門禁管理、瓦斯檢測方式與方法、瓦斯通風方式與檢測、設備防爆改裝內容、電氣設備配置、瓦斯超前探測等方面情況。
隨后,雙方以工程實際為出發點,就瓦斯隧道施工安全管控要素、地質勘察、支護工藝、安全管控流程等進行了深入探討。鐘鵬一行對項目在瓦斯隧道建設中采取的嚴格安全措施和先進施工技術給予了充分肯定,同時分享了自貢市在同類復雜工程監管中的經驗做法,為項目后續優化施工方案提供了寶貴參考。

此次交流不僅搭建了“政企協同、技術互通、經驗共享”的高效溝通橋梁,更為項目破解“高瓦斯+穿越采空區”等復雜地質隧道施工難題,提供了可復制、可落地的經驗借鑒。下一步,自永高速項目將以此次交流為契機,持續深化安全質量管控、技術創新應用等領域成果轉化,為助力四川交通強省建設、夯實區域經濟社會高質量發展的交通“硬支撐”貢獻力量。
