決戰決勝四季度丨滬蘇湖鐵路春申上行聯絡線首孔現澆梁澆筑完成
時間：2022年11月22日 作者：李曉娟 來源：滬蘇湖項目二分部
11月20日，滬蘇湖鐵路項目二分部春申上行聯絡線9#墩-10#墩第十跨現澆梁澆筑完成，這是該工程首個完成混凝土澆筑施工的現澆梁，標志著滬蘇湖鐵路春申上行線聯絡工程進入施工新階段。
春申上行聯絡線特大橋位于上海市松江區，新建滬蘇湖鐵路右側，全長約1060米。該特大橋部分梁體施工臨近既有滬昆線和金山下，梁體邊緣距離既有鐵路線中心距離僅21.87米～38.29米，且有涉河、涉路，施工場地狹小，難度大，安全風險高。
為保證此次現澆梁順利澆筑，項目超前謀劃，從工序銜接、物資供應、設備配置，安全質量控制、后勤保障等方面入手，精心編寫施工方案，加強施工過程管控。同時，開展專項施工培訓，細化人員分工及現場技術交底，明確支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、預埋件安裝以及線形監控等各個環節的技術規程和操作規范，全程嚴格把關，實現了首孔現澆梁的順利澆筑。
四季度是項目施工的“黃金期”，也是沖刺年度目標任務的“關鍵期”。此次現澆梁的的成功澆筑，為后續現澆梁施工提供了可靠的數據和技術支撐，也為項目完成“決戰決勝四季度”勞動競賽目標任務打下堅實的基礎。
安裝頂板鋼筋
澆筑混凝土