9月20日凌晨，昌九高鐵全線唯一一處I級封鎖施工——中鐵一局昌九高鐵項目廬山城際場站改施工順利完成，為昌九高鐵后續(xù)鋪軌、聯(lián)調聯(lián)試等工作創(chuàng)造了有利條件。
中鐵一局昌九高鐵1標項目全長17.025公里，主要工程量包含橋梁20座、隧道8座、區(qū)間路基23段、站場路基1段，施工中11次跨越既有鐵路，此次一級封鎖施工前，已完成Ⅱ級封鎖施工51次、Ⅲ級封鎖施工366次。
本次廬山城際場站改I級封鎖施工，是昌九高鐵建設中的重點攻堅任務，施工期間共啟用4個封鎖施工天窗，主要工程量包括拆除既有60kg/m-18號道岔4組，插鋪新60kg/m-18號道岔3組，插鋪新軌排1組（總長73米），拆除并滑移既有軌排3組（總長150米）。
為保障施工順利進行，項目團隊提前制定專項施工方案，反復優(yōu)化作業(yè)流程，明確各環(huán)節(jié)責任人與時間節(jié)點。施工期間，各專業(yè)團隊協(xié)同作戰(zhàn)，嚴格落實安全管控措施，實時監(jiān)測施工質量，精準把控道岔拆鋪、軌排滑移等關鍵工序的精度。同時，加強與鐵路運營部門的溝通協(xié)調，確保封鎖天窗時間高效利用，確保順利完成施工任務。
此次封鎖施工圓滿完成，對推進昌九高鐵整體建設進程具有重大意義。項目部將乘勢而上，持續(xù)攻克建設難點，以高標準、高質量加速完成后續(xù)工程，全力保障昌九高鐵如期建成通車。
封鎖施工現(xiàn)場
軌排縱移
鋸軌作業(yè)
