近日，在成都都市圈西部通道升級的關鍵戰(zhàn)場上，中鐵一局成溫邛高速擴容項目以全線首開的出色成績，率先鳴槍、領跑競逐，展現(xiàn)出“開局即決戰(zhàn)”的魄力與擔當，為這條民生要道的建設按下“加速鍵”。
由中鐵一局承建的成都經溫江至邛崍高速擴容項目線路總長7.35公里，全線共設橋梁28座、互通樞紐2處，作為成都都市圈西部通道升級的關鍵工程，自啟動之初就匯聚了政企協(xié)同的強大合力。大邑縣委縣政府高度重視、統(tǒng)籌部署，召開專題會部署推進，分管領導深入一線、靠前指揮；縣規(guī)劃和自然資源局、交通運輸局等多部門打破壁壘、高效聯(lián)動，快速推進用地協(xié)調與管線遷改等關鍵前期工作，為項目全面開展掃清障礙。成溫邛公司相關部門多次赴現(xiàn)場指導，從臨建布置、防汛準備，到試驗室建設、工藝優(yōu)化，每一項工作都精準錨定“高效推進”目標，為項目順利實施奠定堅實基礎。
大邑縣委書記召開專題會
面對緊迫工期與高標準要求，公司從前期策劃階段便組建專業(yè)團隊深入研判，精準規(guī)劃資源配置，科學制定施工組織方案。項目團隊以攻堅姿態(tài)全力沖刺回應各方期待，僅用20天就完成工地試驗室從規(guī)劃到設備調試的全部建設工作。7月9日，配備全自動壓力試驗機、混凝土抗?jié)B儀等先進設備的試驗室順利通過驗收，正式“上崗履職”，成為工程質量控制的“前沿哨所”。與此同時，臨建工程同步推進，全專業(yè)圖紙復核與BIM技術深入應用，為項目大干快上保駕護航。
成溫邛總經理徐文源現(xiàn)場調研
每一處關鍵節(jié)點的推進，都離不開技術攻堅和精細管理。面對大邑東互通9條匝道上跨既有路、大邑南高架段抬升超8米等一系列復雜工況，項目團隊創(chuàng)新提出“時空分割施工法”，借助BIM技術模擬交通組織，為每一處難點定制專項方案；針對綠化遷移、管線遷改等協(xié)調難點，項目建立多單位協(xié)同機制，逐項推動解決；安全管理方面，嚴格執(zhí)行人員培訓和承諾制度，切實筑牢現(xiàn)場防線。
從圍擋施工、地表清理到樹木移植，各項準備工作環(huán)環(huán)相扣、壓茬推進，有效推動項目在全線率先實現(xiàn)圍擋搭設、原地表清理、樹木修剪移植等一系列前期準備工作的高效落地，助力項目以全線首開的實績，在建設賽道上率先沖刺。
安全宣誓
首開只是開始，奮進未有窮期。汛期已至，應急值守與演練成為常態(tài)，項目現(xiàn)場24小時不間斷巡查，與屬地部門緊密聯(lián)動，科學應對每一次天氣變化，牢牢守護工地的每寸土地與人員安全。試驗室化身為敏銳的“質量哨兵”，持續(xù)對材料性能和施工工序進行實時監(jiān)測，從源頭上為工程質量保駕護航，全力打造經得起時間檢驗的精品工程。面對主線拼寬、匝道施工及錯綜復雜的交通導改等挑戰(zhàn)，項目團隊充分運用此前攻堅中積累的實戰(zhàn)經驗，穩(wěn)步破解跨路施工等難題，持續(xù)推動項目在“優(yōu)質+高效”的軌道上穩(wěn)健向前。
工程效果圖
