近日，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)公布2025年度安全管理標(biāo)準(zhǔn)化班組評(píng)定結(jié)果，中鐵一局青島地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部獲評(píng)“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一級(jí)班組”稱號(hào)。
青島地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部承擔(dān)了從青島北站至五四廣場(chǎng)站區(qū)間，全長(zhǎng)28.255公里的鋪軌施工，其核心內(nèi)容包括15組道岔及3組交叉渡線的鋪設(shè)。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理體系，嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化安全管控措施，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理。
在安全標(biāo)準(zhǔn)化管理方面，項(xiàng)目積極推行“網(wǎng)格化”管理，針對(duì)軌道車運(yùn)輸、道岔吊裝等高風(fēng)險(xiǎn)工序，細(xì)化網(wǎng)格員的具體職責(zé)，將安全績(jī)效與月度評(píng)優(yōu)、獎(jiǎng)金直接掛鉤，推動(dòng)全員從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。實(shí)施“流程標(biāo)準(zhǔn)化”，編制《軌道施工安全操作口袋書(shū)》，明確軌排組裝、減振墊道床澆筑等26項(xiàng)工序的操作標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)首件示范推廣樣板，同類施工一次驗(yàn)收合格率提升至98%。落實(shí)“管控智能化”，安裝電箱智慧用電檢測(cè)裝置、起重機(jī)自動(dòng)制動(dòng)鐵鞋，依托智能平臺(tái)實(shí)現(xiàn)隱患即時(shí)上傳、24小時(shí)內(nèi)閉環(huán)整改，精準(zhǔn)防控設(shè)備與電氣安全風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化“應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)化”，開(kāi)展無(wú)腳本消防、觸電等應(yīng)急演練，軌行區(qū)作業(yè)點(diǎn)配備“應(yīng)急急救箱”確保3分鐘取用，筑牢突發(fā)事件應(yīng)對(duì)防線。同時(shí)深化安全文化浸潤(rùn)，推行班前5分鐘安全教育、征集“安全金點(diǎn)子”，推動(dòng)“人人講安全”理念融入日常，從思想根源上強(qiáng)化安全主動(dòng)性。
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，項(xiàng)目本質(zhì)安全水平顯著提升，關(guān)鍵工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)98%以上，成為青島地鐵8號(hào)線“平安工程”“品質(zhì)工程”標(biāo)桿。
另悉，近日在2025年度山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)重點(diǎn)工程創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽中，青島地鐵8號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理張耀波榮獲“優(yōu)勝個(gè)人”稱號(hào)。
青島地鐵8號(hào)線項(xiàng)目部閆家山鋪軌基地
道岔精調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化施工
科技創(chuàng)新成果混凝土振搗機(jī)器人
