新建鐵路大瑞線大理至保山段站前工程第三標(biāo)段大柱山隧道工程獲中國(guó)施工企業(yè)協(xié)會(huì)2024年第一批工程建設(shè)項(xiàng)目綠色建造施工水平評(píng)價(jià)二星級(jí)。
大柱山隧道為大瑞鐵路大保段的控制性工程之一，位于云南省保山市，穿越著名的橫斷山南段，所在區(qū)域地質(zhì)環(huán)境極其復(fù)雜，施工難度極大，被稱作“最難掘進(jìn)的隧道”。項(xiàng)目建立了綠色建造施工管理體系，通過崗位職責(zé)劃分將綠色建造的任務(wù)落實(shí)到每個(gè)人的工作中；制定了綠色建造管理目標(biāo)以及環(huán)境保護(hù)、節(jié)材、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、人力資源節(jié)約等方面的控制指標(biāo)；施工中應(yīng)用了封閉降水及水收集綜合利用、高耐久性混凝土、鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用等多項(xiàng)節(jié)能低碳技術(shù)，提高了施工效率，減少了環(huán)境污染，降低了能源和資源消耗。項(xiàng)目通過開展《大瑞鐵路大柱山復(fù)雜地質(zhì)單線特長(zhǎng)隧道綜合施工技術(shù)》課題研究，取得專利6項(xiàng)、省部級(jí)工法2項(xiàng)，顯著提升工程建設(shè)綠色建造水平，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低碳地完成工程施工。
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大瑞鐵路大柱山隧道出口洞口
